全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部前部长李毅中强调，要准确把握目前中国汽车工业发展面临的挑战和机遇。未来五年是中国汽车产业发展的重要战略机遇期。随着国民经济持续快速发展和城镇化建设加速推进，人们对汽车的消费需求将会持续增长。

李毅中25日在出席2011全球节能与新能源汽车峰会时指出，截至2010年底，中国汽车保有量已达7802万辆，但千人汽车保有量仅为58辆，不及世界平均水平的一半。中国汽车市场区域发展不平衡，目前全国百户家庭汽车拥有量超过15辆的省市有北京、天津、浙江、广东和上海，中西部地区汽车市场才刚起步。随着经济发展、居民收入增加，未来汽车消费不仅是首次购车，还会逐步向首次购车、更新购车双重需求转变。

李毅中说，节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的主要发展方向。发达国家一方面不断严格油耗标准和节油法规，积极发展和应用汽车先进节能环保技术；另一方面将发展新能源汽车产业上升为国家战略，大力扶持新能源汽车研发、产业化。各主要汽车生产国采取强化技术壁垒，加大对全球汽车市场资源的争夺，对汽车后发展国家形成巨大压力。

李毅中表示，“十二五”时期是中国汽车行业加快转型升级、提升核心竞争力的攻坚时期。中国汽车产业必须适应国内外形势新变化，顺应世界汽车产业发展新趋势，大幅提升自主创新能力，加快推进结构调整。坚定不移推动传统燃油汽车节能减排，加快培育和发展新能源汽车，大力扶持自主品牌汽车和汽车零部件产业发展，积极推进企业兼并重组，推动企业“走出去”，加快培育具有国际竞争力的汽车企业集团。打造结构优化、布局合理、技术先进、环境友好的现代汽车产业体系，为建成世界汽车强国奠定更加坚实的基础。

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